Nokian WR A3 225/45 R17 91V Run Flat

Забудьте про хвилювання з приводу

погодних умов

Ці нешиповані зимові шини,

спеціально призначені для

автомобілів представницького

класу, що забезпечують високу

керованість навіть на великих

швидкостях.

У мінливих умовах

центрально-європейської зими шини

Nokian WR A3 забезпечують

надійність та неперевершену

керованість в екстремальних

ситуаціях на дорозі

• Абсолютне зчеплення та
  
  відмінна керованість у будь-яких
  
  зимових умовах


• Стабільне та легке
  
  управління навіть на високих
  
  швидкостях


• Низький опір
  
  кочення, екологічність та економія
  
  палива

Silent Groove – це

інноваційне рішення дизайну

стінок поздовжніх ребер шини,

яке підвищує зручність

водіння. Напівкруглі поглиблення,

як на м'ячі для гольфу, впливають на

потік повітря у шині.

Поглиблення на поверхні

поздовжніх канавок протеткору шини

створюють менше завихрень повітря,

що запобігає виникненню

неприємного тужливого звуку. Це

знижує рівень як шуму всередині

автомобіля, так і зовнішнього шуму,

що виникає під час руху,

роблячи керування комфортним.

Крім того, збільшується

площа обтікання повітрям, що

знижує нагрівання шини. Це підвищує

зносостійкість шини та

сприяє збільшенню

пробігу.

У нижній частині багатошарової

структури протектора шини

використовується спеціальний опорний

шар Nanobase Менша молекулярна

структура стала можливою

завдяки використанню

нанотехнологій. Це гарантує

швидку реакцію шини на кермо

управління та збереження відмінної

керованості під час проходження

поворотів, зміні ряду руху та

ухиляння від перешкод.

Технологія шумопоглинання

Silent Sidewall - це

особлива зона на бічній стінці

шини, яка гасить вібрацію та

будь-які звуки, які йдуть від

дорожній поверхні через

протектори шин. Це скорочує

рівень шуму, роблячи ведення більше

стабільним та комфортним.

Для водіїв позашляховиків

хороша керованість шин навіть у

екстремальних умовах - це

необхідну вимогу.

3D-ламелі, що закриваються

забезпечують бездоганну

керованість шин під час проходження

поворотів та об'їзді перешкод.

Конструкція 3D-ламелей

закриває блоки зовнішньої плечової

зони при контакті із дорогою. Блоки

підтримують одне одного, це

знижує тепловиділення шини та

покращує її ходові

якості.

Кріогенна суміш з канолою

є абсолютно

нове поєднання натурального

каучуку, силіки та ріпакової оливи.

Цей новий склад гумової суміші

оптимізує зчеплення у зимових

умовах та зчеплення з мокрою

дорогий, а також забезпечує

зносостійкість шини при різних

температурах.

Висока концентрація силіки

забезпечує низький опір

кочення шини. Низький опір

коченню, у свою чергу,

гарантує скорочення витрати

палива та викидів, які можуть

завдавати шкоди довкіллю.

Ріпакова олива забезпечує більше

високу стійкість до розриву та

покращує зчеплення з льодом та

сніг.

Ви можете проїхати до 50 км зі

спущеною шиною Run Flat/Flat Run

при повністю завантаженому

автомобілі. Якщо в автомобілі

знаходиться лише водій, то

тривалість дороги може

бути збільшена до 150 км.

Компанія Nokian Tyres при

рух на спущеній шині,

виготовленої за технологією Flat

Run/Run Flat, рекомендує

обмежити максимальну швидкість

руху до 80 км/год. На дуже

слизькій дорозі стоїть

дотримуватися швидкості близько 50

км/год.

Шини Flat Run повинні

монтуватися разом з

функціональною системою контролю

тиску у шинах (TPMS). Монтаж

шин та встановлення такої системи

повинні виконуватись

спеціалізованим дилером.

При використанні шин Flat Run

ми рекомендуємо використовувати диски

Extended Hump (EH2), які

знижують ризик виштовхування борту в

у разі втрати тиску.

Індикатори зношування

покращують комфорт експлуатації шин

та безпека водіння. Індикатор

ступеня зносу протектора (DSI –

Driving Safety Indicator)

показує залишкову глибину

канавки протектора у міліметрах.

У міру експлуатації шини цифри

стираються у спадному порядку.

Зимовий індикатор зношування у вигляді

сніжинки зберігається до того часу,

поки канавка протектора не

зітреться до глибини 4 мм. Після

цього шини вважаються небезпечними

для експлуатації у зимових

умовах, та їх рекомендується

замінити.

На боковині шини є інфо-

ділянку, на якій під час

сезонної заміни шин можна робити

позначки про рекомендований тиск у

місцерозташування.