Nokian Hakkapeliitta 8 185/60 R15 88T XL (ШИП)

Nokian Tyres, эксперт по шинам для сложных климатических условий, представляет новую зимнюю шипованую шину. сцеплению Nokian Hakkapeliitta 8 справляется с любыми погодными условиями. Уникальная технология ошипования от компании-создателя зимних шин обеспечивает невиданное ранее сцепление на льду и снегу. Nokian Hakkapeliitta 8 прекрасно ведет себя в экстремальных ситуациях, отличается акустическим комфортом, легко вращается, экономит расход топлива и снижает влияние на дорожную поверхность. />

Исследование, проведенное в странах Северной Европы, показало, что водители ценят зимние шины прежде всего за хорошее сцепление на снегу и льду. Надежное сцепление, безопасность, приятное ощущение от вождения в целом при меняющейся зимней погоде – это неизменные свойства зимних шин Nokian Hakkapeliitta. Основой для разработки шины шипованной Nokian Hakkapeliitta нового поколения стала шина Nokian Hakkapeliitta 7, представленная в 2009 году. Nokian Hakkapeliitta 7 является многократной победительницей тестов и установила своеобразный мировой рекорд в этой области: более 30 выигранных тестов в автомобильных журналах в течение 2009 – 2012 годов.

усилий. Новинка Nokian Hakkapeliitta 8, как и ее предшественница, имеет направленный симметричный рисунок протектора, то есть имеет направление вращения. Тысячи зимних тестов подтверждают: направленный и симметричный рисунок протектора является идеальным выбором для шипованных шин, он позволяет широко разнести ошиповку, что, в свою очередь, оптимизирует сцепление и акустические характеристики. - По нашим замыслам климатических условиях, будь то движение по льду, снегу или слякоти. Будучи пионерами шинной индустрии, мы хотели доказать, что бескомпромиссное сцепление и удовольствие вождения совместимы. Nokian Hakkapeliitta 8 открывает новую эру, в которой сочетаются абсолютная безопасность зимой и минимальное влияние на дорожное покрытие, – рассказывает Юха Пирхонен, руководитель отдела по разработке продукции концерна Nokian Tyres. зимой Разработка лучших в мире шипованных шин подразумевает идеальное сочетание ошипования, конструкции шины, дизайна протектора и резиновой смеси. Шины должны пройти длительные испытания в реальных условиях эксплуатации. Поведение шин Nokian Hakkapeliitta 8 тестировали в экстремальных условиях на испытательном полигоне концерна Nokian Tyres в Ивало за Полярным кругом. Революционная концепция шипования шин Nokian Hakkapeliitta 8 дорожных покрытий. Ошипка выполнена в соответствии с новым законодательством, введенным в действие в Европе. Действие закона распространяется на шипованные шины, сделанные после 1 июля 2013 года. улучшает безопасность и управляемость зимних шин в экстремальных ситуациях. Nokian концепцииEco Stud 8 включает якорный шип нового поколения, форма фланца уменьшает отклонение шипа и смягчающую «подушечку» под шипом – Eco Stud, изготовленную из специальной мягкой резиновой смеси. Этот пласт улучшает работу шипа и смягчает контакт с дорогой. Эта инновация уже применялась в других зимних шинах Nokian Hakkapeliitta, но в шине Nokian Hakkapeliitta 8 толщина подушечки увеличена.

поперечном направлении. Расположение каждого шипа оптимизировано с помощью компьютерного моделирования. Шипы равномерно распределены по всей поверхности протектора. Таким образом, ни один из шипов не перекрывает собой другой, обеспечивая наилучшее сцепление с дорогой в любых ситуациях. - У Nokian Hakkapeliitta 8 очень хорошо сбалансировано продольное и поперечное сцепление на льду, за счет дороги и гололедицы. При хорошей амортизации продлевается срок эксплуатации шипов, а также снижается уровень шума, - объясняет Юха Пирхонен. Nokian Hakkapeliitta 8 бережно влияет на поверхность дороги. закон о шиповке в странах Северной Европы. Это уровень, к которому многие производители только стремятся. Покой духа даже в экстремальных ситуациях Надежное крепление шипа улучшает качество сцепления при торможении. Nokian Hakkapeliitta 8 имеет обновленное двухслойное строение протектора (cap & base). Особенно прочная резиновая смесь внутри протектора надежно блокирует шип в шашке, стабилизирует движение шины на сухой дороге и обеспечивает равномерный износ шины. Разные инновации могут быть ощутимы водителями ежедневно во время вождения зимой. Прогрессивная обшипка и концепция Eco Stud 8 формируют фантастические качества зимнего вождения: превосходное сцепление при торможении и ускорении, лучшая износостойкость и, соответственно, душевное спокойствие автомобилиста. это гарантирует качество и работоспособность шипов.

Больше шашек протектора, больше четкости и сцепления

Первоклассное зимнее сцепление, износостойкий увеличенным количеством шашек протектора. У Nokian Hakkapeliitta 8 шашек больше, чем у ее легендарной предшественницы – зимней шине Nokian Hakkapeliitta 7. Большее количество шашек улучшает сцепление, а благодаря увеличенному количеству канавок при протекторе края ла поверхность дороги. Увеличенное количество протекторных шашек обеспечивает возможность точно и широко разместить шипы в протекторе. Небольшой размер шашек протектора снижает теплонагрев шины, что влияет на увеличение пробега и повышение износостойкости шины. Эта инновация также подчеркивает экологичность модели Nokian Hakkapeliitta 8 за счет снижения расхода топлива и повышения износостойкости.

Шашки центральной части протектора прочно соединены друг с другом, что улучшает жесткость шины и повышает стабильность поведения. Протектор с глубокими канавками и открытые плечевые зоны прекрасно самоочищаются от снега и слёты.

Эффективность торможения обеспечивается тормозными усилителями , расположенными в задней части шашек протектора. Зубчатый рисунок тормозных усилителей увеличивает площадь захвата и улучшает сцепление с дорогой, особенно на снежной поверхности. Комфорт и устойчивость на асфальте семейства Hakkapeliitta на чистом асфальте улучшена благодаря новому дизайну протектора. Диагональные закрытые 3D поддерживающие ламели в центральной части протектора усиливают конструкцию, которая делает движение более надежным. Благодаря диагональным ламелям шины быстро и точно отвечают на движение руля. Во внешней части плечевых зон при соприкосновении с дорогой блокирующие 3D-ламели фиксируют шашечные блоки, соединяя их в одно целое, что улучшает проходимость в поворотах и ​​маневрах на трассе.

сохранять форму, невзирая на неровность дороги. Более комфортному вождению способствуют компоненты боковины, поглощающие удары, и выбор материалов, эффективно снижающих уровень шума, ощутимый в салоне. 8, ориентированной на сложные климатические условия, создали специальную резиновую смесь. Она явилась результатом длительной и кропотливой работы. Главными составляющими в зимней резиновой смеси на основе криосилана второго поколения Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2 являются силика, сурипное (разновидность рапса) масло и натуральный каучук.


Сурепное масло служит катализатором для соединения смеси при низких температурах; оно стимулирует взаимодействие силики и натурального каучука и улучшает прочность резиновой смеси на разрыв. Большинство натурального каучука в составе смеси ключевым образом влияет на свойства сцепления в экстремальных условиях на зимней дороге. Натуральный каучук является своеобразным стабилизатором в широком диапазоне температур, прекрасно влияет на поведение смеси, когда температура близка к нулю градусов или трещит мороз. Благодаря содержимому большого количества силика в резиновой смеси и абсолютно новому дизайну. низкое сопротивление качению. Уровень сопротивления качению почти на 5% ниже, чем был у Nokian Hakkapeliitta 7, отличавшейся легкостью вращения. Экологичность новой шины означает дальнейшее сокращение расхода топлива автомобиля и вредных выбросов в атмосферу. протекторе новинки виден индикатор степени износа протектора (DSI – Driving Safety Indicator), запатентованный Nokian Tyres. Он находится в центральной части протектора и показывает остаточную глубину канавки протектора в миллиметрах. По мере эксплуатации шины цифры стираются в порядке убывания. Зимний индикатор износа в виде снежинки сохраняется, пока канавка протектора имеет глубину не менее 4 мм. После того, как снежинки исчезнут, шины считаются опасными для эксплуатации в зимних условиях и их рекомендуется заменить. местонахождение. Для удобства и безопасности пользователей на информационном участке теперь есть дополнительная зона, в нее можно вписать момент затягивания болтов для крепления колесных дисков. условий

Nokian Tyres разработала первую в мире зимнюю шину еще в 1934 году. Через два года на свет появилась Nokian Hakkapeliitta, и по сей день этот бренд остается одним из самых известных в мире среди зимних шин. />

Nokian Hakkapeliitta 8 – Обладательница Севера

• Беспрецедентное сцепление зимой
• Экологичность от природы: низкое потребление топлива, акустический комфорт и снижение уровня повреждения дорожного полотна