Hankook Kinergy Eco 2 K435 195/65 R15 91H

Hankook Kinergy Eco 2 K435 – енергоефективні літні автошини південнокорейського бренду, які, як і їх попередниця Kinergy Eco K425, призначені для експлуатації на транспортних засобах середнього, компактного та малого класів, та отримали низку позитивних відгуків від незалежних експертів у європейських тестах.

При створенні моделі K435 увага інженерів була зосереджена не тільки на безпеці водіння та паливної економічності, а й на збільшенні пробігу, акустичного та механічного комфорту.

«Kinergy» (від грецького kinesis, що перекладається як рух) у назві автошини позначає кінетичну енергію, тобто енергію руху, яка відповідає роботі, яка потрібна на приведення в рух об'єкта, що спочатку перебуває в стані спокою. У випадку Hankook K435 вона значно нижча, ніж у стандартних шин її класу. І це одна із причин її високої паливної економічності.

"Eco" в назві шини є одночасним ототожненням як екології (захисту навколишнього середовища), так і економії - властивості шин, однаково корисних і для природи, і для гаманця. Воно відбиває орієнтованість виробника на сучасного споживача.

На чолі з розробкою Kinergy Eco 2 стояла оптимізація ефективності гальмування покришок при їзді в дощ, тобто за найнебезпечніших умов експлуатації літнього періоду. Застосування вдосконаленої технології резиносмешения призвело до значного поліпшення розподілу наповнювачів і полімерів, у результаті інженерам вдалося поліпшити «мокрі» гальмівні характеристики шин і додатково знизити опір коченню.

Оптимальне розташування окружних канавок і триступінчаста структура бокових поперечних канавок забезпечують швидкий дренаж води, завдяки чому підвищується стійкість Hankook K435 Kinergy Eco 2 до ефекту аквапланування та покращується керування транспортним засобом на мокрому покритті.

Асиметричний дизайн збільшив фактичну контактну площу між шиною та дорогою. Підвищена в радіальному та поперечному напрямках жорсткість профілю, а також міцніші плечові протекторні шашки зумовили хорошу курсову стійкість та значно більш високе зчеплення автошини в поворотах на сухому покритті. Для покращення маневреності було оптимізовано дизайн центрального ребра.

Зазначається, що ефективність гальмування Kinergy Eco2 за відсутності опадів на дорогах на чотири відсотки вища ніж у шин першого покоління, що стало можливим завдяки застосуванню скошених кромок на блоках протектора, які помітно збільшують площу контакту під час процесу гальмування.

Мультикрокова схема розміщення блоків дозволила знизити шумність шин, особливо на заміській швидкості, що призвело до ще більшого підвищення їздового комфорту. Використання полімерів з високою молекулярною масою в гумовій протекторній суміші забезпечило 4-відсоткове підвищення зносостійкості, а впровадження високодисперсної силики в неї призвело до збільшення легкості кочення.

Відгуки про модель Hankook Kinergy Eco 2 K435, які вже встигли накопичитись з моменту її виходу на європейський ринок, дещо неоднозначні. Наприклад, німецькі експерти ADAC, які тестували ці «зелені» шини в 2019 році (тирозмір 185/65 R15), а також випробувачі польського журналу Motor (205/55 R16), відзначили їх відносно (вибраних для порівняльних випробувань моделей) слабкі результати на мокрій дорозі. У той же час угорське видання Autonavigator у тесті 2020 року (205/55 R16) підкреслило рівні показники K435 у всіх тестових дисциплінах на сухому та мокрому покритті, а у тестах 2018 та 2019 років. для шин того ж розміру дуже хвалив результати покришок Hankook на мокрому асфальті та їх високу стійкість до зношування.