Nokian Nordman SX3 215/60 R16 99 H XL

Nokian Tyres оновлює лінійку літніх шин Nordman у середньому ціновому сегменті. Нова модель NOKIAN TYRES Nordman SX3 розроблена для невеликих сімейних автомобілів і має збалансовану керованість і зносостійкість. Нові літні шини NOKIAN TYRES Nordman SX3 однаково комфортні як у дощову погоду, так і на сухому асфальті.

Технологія Coanda, застосована в малюнку протектора, спрямовує рух води та прискорює відтік між шиною та дорогою, ефективно запобігаючи акваплануванню. Платформою для нової моделі лінійки Nordman послужили інноваційні рішення преміальної лінійки Hakka - використаний малюнок протектора, що вже зарекомендував себе, і розроблена нова гумова суміш.

Міцна конструкція шини та нова гумова суміш протектора, призначені для грубих дорожніх покриттів, підвищують ходимість та забезпечують додаткові кілометри пробігу. Шини NOKIAN TYRES Nordman SX3 будуть доступні в широкому асортименті типорозмірів від 13 до 16 дюймів з індексами швидкості T (190 км/год) та H (210 км/год) та призначені для сімейних автомобілів малого та середнього розміру.

Контрольована керованість, ефективне запобігання акваплануванню Надійні характеристики безпеки та відмінна зносостійкість NOKIAN TYRES Nordman SX3 досягаються за рахунок продуманого малюнка протектора та міцної гумової суміші, спеціально розробленої для суворих дорожніх умов та мінливої літньої погоди. «Безпека та надійність — ось якості літніх шин, які найбільше цінуються водіями.

Стабільна керованість NOKIAN TYRES Nordman SX3 робить зміну смуг руху простою та контрольованою. Гумова суміш протектора дуже добре витримує навантаження грубого асфальту та нерівних доріг. Інновації у малюнку протектора забезпечують додаткову безпеку у разі раптового дощу», - каже Марко Рантонен (MarkoRantonen), менеджер з розвитку Nokian Tyres.

Зовнішнє плече шини із щільним розташуванням шашок протектора залишається жорстким при контакті з дорогою, що робить керованість точною та стабільною. Агресивні пір'яні канавки Blade Grooves, які розширюються до внутрішнього плеча, перетинають масивні ребра в центральній частині, ефективно утримуючи воду та спрямовуючи її до поздовжніх канавок.

Технологія Coanda прискорює відведення води з поздовжньої канавки та ефективно запобігає акваплануванню. «Вигин шашок протектора на внутрішньому плечі шини направляє та прискорює відтік води з поздовжньої канавки в поперечну канавку і далі виводить її назовні. Ми застосовуємо відомий ефект Coanda, що ґрунтується на властивості потоку змінювати напрямок залежно від форми поверхні. Ефект Coanda успішно використовується і в інших галузях промисловості, наприклад, для покращення аеродинаміки крил літаків та болідів Формули-1», - пояснює Марко Рантонен. Канавки форми Trumpet Grooves, що розширюється, в плечових зонах також накопичують воду і прискорюють її видалення з поперечних канавок - це забезпечує подвійну ефективність проти аквапланування.

Шини зберігають чудові експлуатаційні характеристики та запобігають акваплануванню протягом усього терміну служби. Абсолютна безпека та максимальний комфорт при водінні. Нова гумова суміш протектора легко адаптується до змін температур і умов руху.

Гумова суміш має підвищену стійкість до порізів і проколів, захищає конструкцію шини від ударів каменів, що забезпечує додаткову зносостійкість і ходимість. Інновація Silent Groove Design, що знижує шум шини, підвищує акустичний комфорт у салоні автомобіля. Напівкруглі виїмки на поздовжніх ребрах, що нагадують форму м'яча для гольфу, також зменшують опір повітря, що сприяє зниженню витрат палива. Безпечні шини – важливий елемент культури дорожнього руху. Цифровий індикатор зношування протектора (DSI) на центральному ребері шини відображає стан протектора. Найбільша з видимих цифр індикатора означає поточну глибину канавок протектора в міліметрах, символ «крапля» попереджає про підвищений ризик аквапланування за глибини протектора менше 4 мм. Для дотримання безпеки також служить спеціальна інформаційна ділянка на боковині шини, на якій можна зробити позначку про тиск, що рекомендується, і положення шини на автомобілі, а також вказати момент затягування болтів. Літні шини Nordman – надійні партнери

Літні шини Nordman створені для використання за різних температур і без особливих зусиль долають погані дороги. Оновлене сімейство Nordman пропонує широкий вибір моделей для різних автомобілів. UHP-шини NOKIAN TYRES Nordman SZ2, розроблені для водіння на високих швидкостях, призначені для спортивних автомобілів та забезпечують хорошу керованість на високих швидкостях, економіку палива та захист від аквапланування. Шини NOKIAN TYRES Nordman S2 SUV створені спеціально для позашляховиків і кросоверів, підтримують прекрасні характеристики автомобіля навіть на самих нерівних дорогах і економлять витрату палива, відрізняються великим ресурсом ходимості. аквапланування, збалансована керованість · Підвищена зносостійкість для грубих дорожніх покриттів Основні інновації: Технологія Coanda. Ефективне запобігання акваплануванню. Вигин на шашках протектора на внутрішньому плечі шини направляє та прискорює відтік води з поздовжньої канавки в поперечну канавку і далі виводить її назовні. Шини зберігають чудові експлуатаційні характеристики та запобігають акваплануванню протягом усього терміну експлуатації. Агресивні пір'яні канавки Blade Grooves. Безпека на мокрій дорозі. Канавки Blade Grooves, що розширюються у бік внутрішнього плеча шини, перетинають центральні ребра протектора та ефективно відводять воду до поздовжніх канавок. Канавки форми Trumpet Grooves, що розширюється. Захист від аквапланування. У плечових зонах шини розташовані канавки Trumpet Grooves, що з одного боку розширюються для оптимального розподілу води. Вони накопичують воду між шиною та дорогою, прискорюючи її відтік з основних канавок до поперечних канавок та збільшуючи зчеплення з дорогою. Інновація Silent Groove Design. Підвищений комфорт при керуванні автомобілем. Напівсферичні виїмки на стінках поздовжніх ребер, що нагадують малюнок на м'ячі для гольфу, забезпечують додатковий комфорт при водінні. Ця інновація знижує внутрішній та зовнішній шум від кочення автомобіля. Конструкція також зменшує опір повітря та охолоджує поверхню шини, що, у свою чергу, підвищує її зносостійкість.