0.00 грн.
Зробити замовлення- Огляд товару
- Характеристики
- Умови відправлення
- Відгуки (0)
Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection — це синтетична олива для дизельних двигунів з високими експлуатаційними характеристиками, що сприяє збільшенню терміну служби двигуна в найважчих умовах магістральних перевезень та позашляхового застосування техніки, та забезпечує високі показники у сучасних потужних двигунах з низьким рівнем шкідливих викидів. , включаючи моделі з рециркуляцією відпрацьованих газів (EGR), системами додаткової обробки за допомогою дизельних фільтрів сажі (DPF) і каталітичних нейтралізаторів (DOC). Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection — створено в результаті широкого співробітництва з основними виробниками обладнання та рекомендовано корпорацією ExxonMobil для застосування у широкому діапазоні важких умов, у тому числі у автоперевезеннях, гірничорудній промисловості, будівництві, кар'єрних роботах та сільському господарстві. Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection також демонструє ефективні експлуатаційні властивості у двигунах старих моделей, оскільки сумісно із попередніми версіями. Таким чином воно перевершує вимоги специфікацій API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS і CH-4, а також вимоги основних виробників обладнання, або відповідає їм. Олива Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection також перевершує вимоги специфікації API SN для бензинових двигунів та змішаних автотранспортних парків або відповідає їм та сумісне з біодизельним паливом.
Особливості та переваги
Олива Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection розроблена з використанням технології присадок «Trimer» та комплексної миючої системи для досягнення чудових експлуатаційних характеристик у нових та старих двигунах. Крім чудового захисту від загущення оливи через накопичення сажі, продукт зберігає загальне лужне число на колишньому рівні, навіть при тривалих інтервалах заміни оливи, передова технологія продукту Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection також сприяє зниженню витрати оливи та стійкості до окислення, корозійному. і абразивного зношування, і не допускає утворення високотемпературних відкладень. Рекомендовано до застосування у двигунах, що працюють на біодизельному паливі; сприяє високій стійкості до окислення і запобігає забрудненню поршнів.
Особливості | Переваги та потенційні вигоди |
Високий рівень контролю зростання в'язкості | Сприяє підтримці ККД двигуна, збільшенню його терміну служби та терміну служби оливи |
Термоокислювальна стабільність | Сприяє зменшенню утворення шламу при низьких температурах та нагару при високих температурах |
Хороші показники зниження витрати оливи | Сприяє зниженню витрат на оливу, завдяки скороченню доливання при експлуатації |
Стабільність загального лужного числа | Сприяє покращенню антикорозійного захисту та збільшенню інтервалів заміни |
Стабільність загального лужного числа | Сприяє покращенню антикорозійного захисту та збільшенню інтервалів заміни |
Стійкість до зсуву, що сприяє збереженню класу в'язкості | Сприяє збереженню в'язкості у важких умовах експлуатації при високих температурах для захисту від зношування та збільшення терміну служби |
Прокачування при низьких температурах | Сприяє швидкій циркуляції оливи та зниженню зносу під час запуску двигуна при низькій температурі |
Опір корозійному та абразивному зносу | Тривалий термін служби поверхонь, що зношуються. |
Сумісність із матеріалами деталей | Тривалий термін служби ущільнень, прокладок та систем додаткової обробки вихлопних газів з дизельними сажовими фільтрами (DPF) та каталітичними нейтралізаторами (DOC) |
Відповідає специфікаціям провідних виробників техніки та сучасної категорії API для масел бензинових двигунів або перевершує їх | Використання одного типу оливи при експлуатації змішаних парків техніки |
Застосування
Рекомендується компанією ExxonMobil для наступних областей застосування:
• сучасні дизельні двигуни з високим ККД та низьким рівнем викидів, оснащені системами додаткової обробки вихлопних газів із застосуванням фільтрів сажі (DPF) та технологіями окислення (DOC);
• дизельні двигуни з високим ККД, включаючи турбонаддувні моделі з технологією рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), та дизельні двигуни старих конструкцій без наддуву;
• магістральні важкі вантажні автомобілі та позашляхова техніка, що експлуатується у будівництві, гірничій промисловості та сільському господарстві;
• дорожні автомобілі, що працюють при високих швидкостях та великих навантаженнях, а також у вантажоперевезеннях на короткі відстані;
• позашляхова техніка, що експлуатується у важких умовах малих швидкостей та високих навантажень;
• високоефективні бензинові двигуни та змішані автопарки;
• техніка з дизельними двигунами від американських, європейських та японських виробників.
Специфікації та схвалення
Продукція має такі схвалення: |
DQC II-18 LA |
Mack EO-O Premium Plus |
MB-Approval 228.31 |
Специфікація рідин Detroit 93K218 |
Detroit Detroit Fluids 93K222 |
MACK EOS-4.5 |
RENAULT TRUCKS RLD-3 |
VOLVO VDS-4.5 |
Ця продукція рекомендується ExxonMobil для застосування там, де потрібні: |
API CG-4 |
ACEA E9 |
Цей продукт перевищує такі галузеві специфікації та вимоги виробників обладнання або відповідає їм: |
ACEA E7 |
API CK-4 |
API CJ-4 |
API CI-4 PLUS |
API CI-4 |
API CH-4 |
API SN |
API SM |
Caterpillar ECF-3 |
Cummins CES 20086 |
Ця продукція відповідає наступним вимогам або перевищує їх: |
JASO DH-2 |
Cummins CES 20081 |
MAN M 3575 |
API SP |
VOLVO VDS-3 |
VOLVO VDS-4 |
Властивості та характеристики
Властивість | |
Клас | SAE 10W-30 |
Кінематична в'язкість при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 12 |
Індекс в'язкості, ASTM D2270 | 140 |
Температура застигання, ° C, ASTM D97 | -33 |
Щільність при 15°C, г/мл, ASTM D1298 | 0,867 |
Загальне лужне число, мг КОН/г, ASTM D2896 | 9,6 |
Зольність сульфатна, % мас., ASTM D874 | 0,9 |
Температура спалаху у відкритому тиглі Клівленда, °C, ASTM D92 | 218 |
Кінематична в'язкість при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 82 |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.